La alianza entre la aerolínea española y la británica con American Airlines recibe el visto bueno de Brsuelas
Jueves, 15/07/2010 Imprimir Enviar por email



Los clientes contarán con mejores conexiones, más horarios y más destinos a los que volar. La Comisión Europea autorizó ayer sin condiciones la fusión entre Iberia y British Airways, que se cerró en abril y dará lugar a uno de los mayores grupos aéreos del mundo, con una flota de 408 aviones y 200 destinos de vuelo. El Ejecutivo comunitario concluyó que la operación no tendrá un impacto negativo sobre la competencia en el mercado europeo.


Tanto British Airways como Iberia son miembros de la alianza Oneworld. Sus actividades se solapan en los ámbitos del transporte aéreo de pasajeros y mercancías, los servicios de asistencia en tierra y los servicios de mantenimiento, reparación y revisión.


Por lo que se refiere al transporte de pasajeros, la Comisión examinó en particular el impacto de la fusión en las rutas cortas Londres-Madrid y Londres-Barcelona. La investigación de Bruselas demostró que la entidad fusionada seguirá enfrentada a una competencia suficiente de otros transportistas que operan esas rutas. Por consiguiente, tras la fusión los pasajeros contarán con alternativas adecuadas para volar en estas rutas.


El Ejecutivo comunitario examinó, asimismo, los efectos de la operación en una serie de rutas largas y cortas en las que una de las partes ofrece vuelos sin escalas y la otra vuelos con escalas, o en las que ambas ofrecen vuelos con escalas. En el caso de estas rutas, la investigación de la Comisión también demostró que la entidad fusionada seguirá enfrentada a una competencia suficiente.


Por último, el análisis de Bruselas demostró que la entidad fusionada seguirá enfrentada a la competencia de varios competidores en los mercados de transporte aéreo de mercancías y de servicios de asistencia en tierra y que la fusión propuesta no tendrá una repercusión significativa en el mercado de servicios de mantenimiento, reparación y revisión.


Alianza transatlántica


La Comisión Europea autorizó también ayer la alianza entre Iberia, British Airways y American Airlines -que también pertenece a Oneworld- en los vuelos transatlánticos y convirtió en jurídicamente vinculantes las concesiones ofrecidas por las tres compañías para resolver los problemas de competencia detectados en la operación. Las autoridades estadounidenses ya dieron su visto bueno preliminar al acuerdo el pasado 14 de febrero.


"La decisión adoptada hoy permitirá a las aerolíneas poner en marcha la alianza transatlántica a la que aspiraban desde hace mucho tiempo, pero garantizando que los aproximadamente 2,5 millones de pasajeros que anualmente utilizan la ruta Londres-Nueva York y otras rutas afectadas sigan beneficiándose de un abanico de frecuencias y precios competitivos", afirmó el vicepresidente del Ejecutivo comunitario y responsable de Competencia, Joaquín Almunia.


"Un paso importante"


Iberia valoró ayer la decisión de Bruselas como "un paso importante", según el comunicado que envió a la Comisión Nacional del Mercado de Valores(CNMV).


"La aprobación de las autoridades comunitarias y estadounidenses representa un paso importante en el proceso de fusión de las dos aerolíneas, que se prevé llevar a cabo a finales de 2010", destacó Iberia.


Además, Iberia valoró también positivamente el visto bueno de la UE al acuerdo la alianza entre Iberia, British Airways y American Airlines -que pertenecen a la alianza Oneworld- en los vuelos transatlánticos.


De hecho, expresó su confianza en recibir "en breve" la autorización definitiva del departamento de Transportes de EE UU a la alianza antimonopolio y prevé que una vez recibidas las autorizaciones necesarias, se ponga en marcha el acuerdo de negocio conjunto "el próximo otoño".


"Este acuerdo de negocio conjunto impulsará la competencia en las rutas del Atlántico Norte, ya que permitirá que la alianza Oneworld, a la que pertenecen estas tres aerolíneas, compita en igualdad de condiciones con las otras dos alianzas de líneas aéreas, que ya gozan de inmunidad antimonopolio para explotar estas rutas de forma conjunta", recalcó la aerolínea.


Según explicó Iberia, el acuerdo beneficia a los clientes de las tres aerolíneas "ya que contarán con mejores conexiones, más horarios y más destinos a los que volar".